Umweltgruppen verklagen FAA wegen Raketenstart von SpaceX Texas
CAPE CANAVERAL, Florida (AP) – Wildtier- und Umweltgruppen verklagten am Montag die Federal Aviation Administration wegen des Starts der Riesenrakete von SpaceX aus Texas im vergangenen Monat.
Das Raumschiff von SpaceX stieg 24 Meilen (39 Kilometer) hoch, bevor es am 20. April über dem Golf von Mexiko explodierte. Das Selbstzerstörungssystem der Rakete ließ die fast 400 Fuß (120 Meter) lange Rakete explodieren, als sie gerade außer Kontrolle geriet Minuten nach Beginn des Testflugs.
Ein Anwalt des Center for Biological Diversity, einer der Kläger, sagte, die Gruppen klagen darüber, was ihrer Meinung nach das Versäumnis der FAA sei, die Umweltauswirkungen des Starship-Programms in der Nähe von Boca Chica Beach in Südtexas vollständig zu berücksichtigen. Sie beantragten beim Gericht die Aufhebung der fünfjährigen Lizenz, die die FAA SpaceX gewährt hatte.
Die FAA lehnte eine Stellungnahme ab und wies darauf hin, dass sie sich nicht zu laufenden Rechtsstreitigkeiten äußere. Die Behörde überwacht die Unfalluntersuchung und hat angeordnet, dass alle SpaceX-Raumschiffe am Boden bleiben, bis sichergestellt ist, dass die öffentliche Sicherheit nicht gefährdet wird.
Am Wochenende sagte Elon Musk, Gründer und CEO von SpaceX, dass sein Unternehmen mit der Zustimmung der FAA in sechs bis acht Wochen bereit sein könnte, das nächste Raumschiff zu starten.
Es wurden keine Verletzungen oder nennenswerten Schäden an öffentlichem Eigentum durch Raketenwracks oder Trümmer der Flugplattform gemeldet. Ein großer Krater wurde in die Betonplatte gegraben, da die meisten der 33 Haupttriebwerke der Rakete beim Abheben zündeten.
Die Startrampe befindet sich an einem abgelegenen Ort an der südlichsten Spitze von Texas, direkt unterhalb von South Padre Island und etwa 20 Meilen von Brownsville entfernt.
Der US Fish and Wildlife Service berichtete letzte Woche, dass große Betonbrocken, Edelstahlbleche, Metall und andere Gegenstände Tausende von Fuß (Hunderte von Metern) von der Plattform geschleudert wurden. Darüber hinaus schleuderte eine Wolke aus pulverisiertem Beton Material bis zu 6,4 Meilen (10 Kilometer) nordwestlich der Plattform, wie der Dienst feststellte.
Es war der erste Start eines Raumschiffs in Originalgröße, mit dem Science-Fiction-ähnlichen Raumschiff auf der riesigen Trägerrakete. Das Unternehmen plant, damit Menschen und Fracht zum Mond und schließlich zum Mars zu schicken. Die NASA will mit Starship bereits im Jahr 2025 Astronauten zur Mondoberfläche befördern.
In der beim US-Bezirksgericht in Washington eingereichten Klage schließen sich dem Center for Biological Diversity die American Bird Conservancy, die Surfrider Foundation, Save RGV (Rio Grande Valley) und die Carrizo/Comecrudo Nation of Texas an.
„Es ist wichtig, dass wir das Leben auf der Erde schützen, auch wenn wir in dieser modernen Ära der Raumfahrt zu den Sternen blicken“, sagte Jared Margolis vom Center for Biological Diversity in einer Erklärung. „Bundesbeamte sollten gefährdete Wildtiere und Gemeinden an vorderster Front verteidigen und nicht Unternehmensinteressen freien Lauf lassen, die wertvolle Küstenlandschaften als Mülldeponie für Weltraummüll nutzen wollen.“
Am Wochenende sagte Musk, dass an der Startrampe Änderungen vorgenommen würden, um beim nächsten Start einen Staubsturm und einen „Felstornado“ zu vermeiden.
„Soweit wir wissen, hat es keinen nennenswerten Schaden für die Umwelt gegeben“, sagte Musk.
Musk hat versprochen, Verbesserungen am nächsten Raumschiff vorzunehmen, bevor es fliegt. Das Selbstzerstörungssystem müsse so modifiziert werden, dass die Rakete sofort explodiere – und nicht etwa 40 Sekunden später, wie es bei diesem ersten Start der Fall war, sagte er.
Seine Bemerkungen wurden am Samstagabend in einem nur für Abonnenten zugänglichen Twitter-Chat gemacht, der später von anderen online gepostet wurde.
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Diese Geschichte wurde erstmals am 1. Mai 2023 veröffentlicht. Sie wurde am 28. Juli 2023 aktualisiert, um die metrische Umrechnung für 6,4 Meilen in 10 Kilometer zu korrigieren.
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